Глава гражданской авиации США: «На снятие запрета полетов Боинга может уйти год»
Полеты самолетов Boeing 737 MAX, которые с конца прошлого года потерпели две авиакатастрофы, по-прежнему остаются под запретом из соображений безопасности. Китайские авиаперевозчики Air China, China Southern и China Eastern Airlines не готовы мириться с такой ситуацией и требуют от компании-производителя компенсации.
Разговор о возмещении ущерба был поднят после того, как в американских СМИ стала появляться информация о возобновлении эксплуатации данной модели не ранее середины августа 2019 года. На сегодняшний день из всех трех государственных авиакомпаний Китая самый большой парк самолетов B-737 MAX имеет China Southern — 24 судна. Air China владеет 15 самолётами B-737 MAX и China Eastern — 14.
Вместе с тем исполняющий обязанности главы Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Дэниел Элуэлл заявил, что дату возвращения самолетов к выполнению рейсов он пока назвать не может. В ближайшее время компания Boeing должна представить экспертам официальные данные о внедрении обновления вспомогательной системы маневрирования MCAS для осуществления ее сертификации. Только после этого можно начать вести речь о начале полетов обновленных воздушных судов.
Д. Элуэлл добавил, «чтобы быть уверенными в возможности снять запрет на полеты, может понадобиться большое количество времени. И если на это уйдет год, то так тому и быть". В FAA также заявили о намерении провести встречу с авиаэкспертами из 57 стран мира, чтобы обсудить текущую ситуацию с Boeing 737 MAX и безопасность их полетов.
Напомним, после двух авиакатастроф самолетов Boeing-737 MAX в Индонезии и Эфиопии, компания-производитель попала в глубокий кризис. Отчеты о расследовании двух аварий показали, что перед крушением самолетов система увеличения характеристик маневрирования MCAS была ошибочно активирована из-за неправильных данных датчика угла. Именно она направляла воздушные суда на землю. В результате двух авиакатастроф погибли 346 человек.
Куратор туризма от Минэкономразвития предложил отложить обязательную классификацию отелей на сезон
Налоговый дефицит Испании впервые за 10 лет составил менее 3%
Опрос: треть туристов до сих пор упаковывает чемодан пленкой и скотчем
Выборы 28-А: предложения партий в области налогообложения
Летом авиабилеты в Геленджик подорожают сильнее, чем на Родос и в Анталью
